Þættir sem hafa áhrif á snertingu leiðarans í pinnagatinu á flugtappinu
Sem stendur eru tengingar milli innri leiðara innlendra flugtappa allar teygjanlegar tengingar eins og riftjakkar, gormklór og belg. Vegna þess að stærðin er tiltölulega lítil og styrkurinn er lélegur, er auðvelt að hafa lélegt samband og valda bilun þess. Svo, hvað olli bilun þess?

Í fyrsta lagi stærð leiðarans í pinnatjakknum:
Ef þvermál leiðarans í flugtenginu er minna en tilgreind stærð, mun tjakkurinn stækka þegar pinninn fer inn í tjakkinn, sem veldur plastaflögun á tjakknum, sem veldur skemmdum á leiðaranum í tjakknum; ef þvermál pinna er of lítið, Þegar pinna og fals eru samsvörun, eykst bilið milli pinna og vegg falsins, sem gerir það erfitt fyrir innri leiðara að hafa náið samband, eykur snertiviðnám og dregur úr rafgetuvísitölu flugtappans. Þess vegna hefur sambandsbilun alltaf átt sér stað. Þegar tjakkurinn og pinnan eru samsvörun er hægt að nota innsetningarkraftinn og haldkraftinn á venjulegu mælipinnanum og leiðaranum í tjakknum til að athuga hvort það sé sanngjarnt; það er líka hægt að stilla það með því að stilla stærð og umburðarlyndi á tjakknum og pinnanum. Með öldrunarmeðferðarferli leiðarans í falsinu er hægt að halda innsetningarkrafti og haldkrafti milli pinna og fals á viðeigandi bili og hægt er að leysa bilunina sem stafar af þessari ástæðu.

Í öðru lagi, hönnun og vinnsla leiðarans í pinnatjakknum:
Ef hönnun eða vinnsla á rifa hluta leiðarans í tjakknum er óeðlileg og öldrun leiðarans í tjakknum er ekki viðeigandi, mun innri leiðarinn hafa lélega mýkt, sem mun valda lélegri snertingu í flugtappanum; ef rifalengdin er of stutt mun það auka bilið á milli þeirra tveggja. Snertikrafturinn og innsetningarkrafturinn auka slit á innri leiðaranum og jafnvel valda því að innri leiðarinn eða rafmagnsstuðningurinn afmyndast eða skemmist, minnkar þreytustyrkinn af tjakknum og draga úr endingartíma flugtengisins. Til þess að auka snertikraftinn milli tjakksins og pinna er raufbreiddin almennt stækkuð tímanlega, en vegna aukningar á raufbreiddinni mun snertiflötur tjakksins og pinna á ummálinu minnka. , styrkja ósamfellu flutningslínunnar Það hefur áhrif á rafafköst; ef fjöldi raufa í flugtappanum er mikill, verður dreifikrafturinn á vegg einlobatjakksins minni. Þegar tjakkurinn og pinninn eru samsvörun, er hægt að draga úr sliti á innri leiðarayfirborðinu, en þetta er líka. Ef það er burst á innri vegg falsins er ekki hægt að komast í fullan og vel snertingu við innri vegg falsins og pinna. Aðeins með skynsamlegri hönnun á lengd og breidd leiðararaufarinnar í tjakknum sem og fjölda raufa, og hreinsun burranna í tjakknum þegar unnið er með raufina á tjakknum, getur í raun leyst tengingarbilunina.
