Ástæður fyrir slæmum pinnatengjum á hleðslubyssustöðinni
Pinnatengarnir á hleðslubyssustöðvunum eiga oft í vandræðum þegar þeir eru í notkun, svo hvers vegna gerast þessir hlutir? Við skulum skoða þau saman.
1. Óeðlileg kramping á pinnatenginu á hleðslubyssutenginu veldur því að snertiviðnámið er of hátt og hitastigshækkunin er of mikil. Við kreppu kapalkjarna og skautsins þróast krumpandi snertiflöturinn í átt að punktsnertingu, og það er ekki nóg snertiflötur. Kröppunarkrafturinn er of mikill, sem veldur vírbrotum og minni straumflutningsgetu. Kröppunarkrafturinn er of lítill, sem veldur því að krampan er veik og veldur sýndartengingu.
2. Val á efni fyrir pinnatjakkinn á tengi hleðslubyssunnar og óeðlilegt val á húðulaginu veldur því að hitastigið hækkar eftir notkun er of hátt og brennur það.
Val á koparkjarna efninu er frábrugðið vali á málun, sem mun hafa áhrif á rafleiðni milli hleðslubyssunnar og innstungunnar, og munurinn á efnum mun einnig hafa áhrif á hörku flugstöðvarinnar.
Munurinn er of mikill. Eftir að fjöldi skipta fer yfir ákveðinn fjölda eyðist húðunin á yfirborðinu í mismiklum mæli og snertiviðnámið sem myndast við samsvörun verður of hátt, sem hefur áhrif á hitastigshækkunina.
Meðferðin á andstæðingur-truflanir tappa hefur einnig áhrif á samhæfingu skautanna.
3. Auðvelt er að detta af rafmagnstenginu á pinnatenginu á tengi hleðslubyssunnar
Tengingin milli klósins og tengisins er óáreiðanleg og auðvelt að losa hana. Þegar hleðslubyssan er hönnuð fyrir raunverulega vinnu, hækkar hitastigið, tappan er auðvelt að falla af og það eru ákveðin vandamál í burðarvirkishönnuninni.
4. Nákvæmni pinnatengsins á hleðslubyssutenginu er ófullnægjandi og samsvörun milli hleðslubyssunnar og pinnatjakksins er tiltölulega léleg, sem leiðir til sýndartengingar
Vinnslunákvæmni koparkjarna er óeðlileg og umburðarlyndin er of stór, sem veldur því að festingin við pinnainnstunguna er of þétt eða of laus.
Óeðlileg aflögun samsvarandi teygjanlegs líkamans á bak við hleðsluinnstunguna veldur ákveðnu fráviki í passa við koparkjarna.
Snertiviðnám hleðsluinnstungunnar á ökutækishlið er mismunandi vegna mismunandi klöppuforma.